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没有取消股东会议的掩码神秘的人民协会“强迫宫”国有股东

由于许多股东没有戴口罩,在狭小的空间里进行激烈的辩论,导致被网民戏称为“历史上第一”的宁波公交新三板公司股东会议取消。

同一天,股东拒绝召开股东会议,肖股东大叫:“又要开公司了。”

股东会议当天,宁波公交恢复了纠纷的详细过程后,新的国有“毕恭”控股股东的纠纷浮出水面,这是一家涉嫌“神秘人”的合资机构。

股东大会开不成的原因

宁波公共交通股东计划会议将于春节前召开,将于3月6日以后延长,正值新冠状病毒肺炎流行的特殊时期。在3月6日的同一天,由于股东之间的激烈争执,许多股东甚至摘下面具谈判。现场一片混乱,导致2020年宁波公交第一次股东会议于下午15时至22时35分举行。

3月9日上市公司披露董事会公告后,这一戏剧性的一幕曾在市场上引起激烈争论,随后收到了国有股转让公司的询证函。宁波公交公司在回复询价信时,详细披露了股东会议的召开过程。
没有取消股东会议的掩码神秘的人民协会“强迫宫”国有股东

在3月6日15:00之前,一些重要的股东选民通过在线投票完成了他们的投票。按照计划,股东现场会议定于15点召开,但这次会议被副董事长朱景强领导的公司的投票彻底打乱了。

数据显示,宁波保税区东钱永旭股权投资合伙(有限合伙)及其关联方宁波保税区东钱深蓝股权投资合伙(有限合伙)、方海明、宁波保税区友谊科技管理合伙(有限合伙)、杭州长运运输集团有限公司持有总股份的28.09%,为公司实际最大股份股东。

朱景强是董倩永旭的实际控制人,也是股东会议拟考虑的董事会候选人之一。

根据原计划,股东会议审议的议案包括从七名候选人中选举五名董事,从而完成董事会换届选举。除朱景强外,七名董事候选人包括三名现任董事,包括董事长赖兴祥、副总经理颜屋,以及三名新提名的董事候选人,包括朱彤。

现场会议半小时前,宁波保税区东钱永旭股权投资合伙有限公司(有限合伙)及其一致行动者投票支持朱彤等三人,对赖兴祥、颜屋及股东国立大学提名的监事候选人弃权。

董事长兼董事会秘书邱国强得知投票结果后,立即当场与朱敬强沟通,询问他们为何没有按照原承诺和董事会批准并在公告中披露的候选人进行投票。为什么他们当场投票,但他们在网上投票?他们还投票支持方俊临时提议提名的三名候选人。董倩永旭和方俊是什么关系?

朱景强没有解释网上投票,只是回答说这是他们的秘密需要。在会议现场,国有股东和小股东的代表对董倩永旭的行为表示震惊和愤怒。因此出现给现场带来了混乱。

那么,谁是方俊?

“神秘”股东意欲何为?

出现以上场景可能需要从去年底购买宁波贡云开始。

2019年第四季度,宁波公交出现成为股权的重大变动。宁波交通投资控股有限公司将其持有的宁波公交20.1971%的股份全部转让给现宁波文化旅游投资集团有限公司,宁波文化旅游的持股比例由3.46%变为23.66%,成为宁波股东最大的公交。
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宁波交投与宁波文旅均为地方国资企业,控股股东均是宁波市国资委。宁波公运此前股权较为分散,无实际控制人,这次收购后,宁波文旅虽然为单一第一大股东,但持股比例低于东钱永旭及其一致行动人合计持股比例。

在第一大公司股东变更后,公司也面临着董事会选举的到期。经1月5日董事会审议通过,提名赖兴祥、颜屋、朱景强为新一届董事会候选人。与此同时,该公司计划于1月10日召开第一次股东大会

在股东大会于3月6日举行后,董倩和其他重要的股东选民投票给了方俊新提名的朱彤和其他三人,赖兴祥和颜屋,该公司九岁的董事长,很可能在选举中落选。赖兴祥认为朱景强欺骗了他和公司。国有股东和小股东也不信任他。他不能召开股东会议。

在现场,国有股东的代表向上级汇报后表示了国有股东的态度,即董倩永旭和方俊的投票行为涉嫌合谋关系,意图控制董事会和监事会收购宁波公交。这种行为涉嫌违反法律法规,国有股东不能接受。肖股东也对永旭的行为做出了强烈反应。

2019年第三季度报告显示,方俊在股东排名前十的公司中没有增持股份,即自然人股东在2019年第四季度后增持股份。

没有取消股东会议的掩码神秘的人民协会“强迫宫”国有股东

(宁波公运2019年三季报十大股东)

值得一提的是,在去年12月最大的公司股东发生变化后,董倩永旭和他的联合各方宣布,他们计划将总共7%的上市公司转让给宁波龙鑫企业管理合伙有限公司,该公司此前并未持有宁波公交股份。

投资机构股东要求高分红

春节过后,在股东大会前夕,董倩用旭和他的一致行动也提交了一份临时提案,提议上市公司在2019年第三季度进行利润分配。“拟在股本1.63亿元股本,合计3.27亿元(含税)的基础上,向股东股派发现金股利20元(含税)。”

提出了高分红计划,董倩永旭说这是为了提高股东的回报。分配方案经董事会审议通过。

数据显示宁波公交公司盈利规模良好,目前是一家创新型企业。2019年上半年,公司业绩同比大幅增长,因此2019年前三季度利润同比仍大幅增长。2019年前三季度,收入超过8.4亿元,利润超过1.5亿元,扣除费用后的净利润为1.17亿元。

或者由于其出色的性能,宁波公共交通在二级市场上备受追捧。自2018年以来,股东家公司的数量显著增加。截至2019年9月30日,股东家公司的数量为1926家,前10家股东家公司总计持股55.62%,第10家股东家公司仅持股0.7%。

当国有的宁波第一公共交通公司股东改制时,面临着第三届董事会深化改革的新政策。2020年1月,股价为出现拉升。最近,股价为震荡,以今日收盘价13.99元计算,总市值为22.85亿元。今年以来,该股累计涨幅近23%。

 

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